バックページ・トランスペアレント サファイアクリスタルが見せるモリッツ・グロスマンの芸術的ムーブメント

• 透明なサファイアクリスタルダイヤル越しに、細部まで洗練されたメカニズムと優れた職人技を見ることができます。

• ローズゴールドケース、ホワイトゴールドケースモデルともに世界限定８本です。

• 鏡像の様に反転したキャリバー0。

• プッシャー付き手巻き機構の見事な仕上がりをケースバックより眺めることができます。

BACKPAGE Transparent “on screen”

キャリバー107.0は理論的にはキャリバー100.1の鏡像ですが、実際には重要な多くの部品が新しく設計されています。丸穴車と角穴車の間に新たに追加された歯車が、香箱の回転方向とともにムーブメントの歯車全体を逆方向に回転させます。鏡に映したかのように反転した脱進機と調速機により、輪列は正しく動きます。またヒゲゼンマイの巻き上げ方向も同じように反転しています。

calibre 100.1

calibre 107.0

より大きくなった4分の3プレートのサイズに合わせ、テンプ受けとガンギ車受けの設計をカスタマイズする必要がありました。花模様が手彫りされた段差式テンプ受けとガンギ車受けによって、ムーブメントに均整の取れたアクセントが生まれます。この二つの部品には魅力的な美しいハンドエングレービング、そして細かな面取りなどハイアーティスティック・フィニッシュが施されています。

ブラックカラーのモリッツ・グロスマンのロゴが透明なサファイアクリスタルダイヤルに印字されています。同じようにブラックで印字された11時から5時までのインデックス、ミニッツスケール、そしてスモールセコンドの目盛りと、ローズゴールドケースまたはホワイトゴールドケースとのコントラストが目を引きます。

マニュファクチュールでブラウンバイオレットへと焼き戻された針とネジが、エレガントな色合いをさらに引き立てます。ローズゴールド、ホワイトゴールドモデルともにダークブラウンのアリゲーターストラップが合わせられています。

ダイヤル側より日の裏装置の輪列がより見えるよう、運針機構を再構成しています。日の裏車と筒車の運針輪列は、完璧にポリッシュ仕上げを施したブリッジの下にセットされました。時刻調整機構はムーブメントの対極側にあるため、時刻合わせのための歯車はキャリバーの直径に沿うようにキャリバー全体へと作動しています。再構築された配置により、ダイヤル側へと移動し最適化された香箱と角穴車のための空間が生まれました。

新しくデザインされたムーブメントの裏側では、手巻きおよび時刻調整機構が輪列ブリッジに統合されているため、初めてその動きの全てを観察できるようになりました。ほぼすべての部品が鏡映のように構成されていますが、プッシャーは同じ位置で機能するよう工夫を凝らしています。

バックページ・トランスペアレントのバリエーション

バックページ・トランスペアレントはローズゴールドケースとホワイトゴールドケースの２種類があり、ともにダークブラウンのアリゲーターストラップが合わされています。